Обновлённая система размеров Trek объединяет размерные варианты и сокращает их пересечения, чтобы тебе было проще подобрать свой размер. В таблицах ниже приведены размеры, которые мы рекомендуем в зависимости от роста, однако на идеальную посадку влияют и другие факторы — например, длина рук и ног. Лучший способ добиться идеальной посадки — профессиональный байкфиттинг.
XS
Рост
143 - 158 см
Длина ноги по внутреннему шву
67 - 74 см
S
Рост
158 - 162 см
Длина ноги по внутреннему шву
74 - 76 см
M
Рост
162 - 173 см
Длина ноги по внутреннему шву
76 - 81 см
ML
Рост
173 - 179 см
Длина ноги по внутреннему шву
81 - 84 см
L
Рост
179 - 188 см
Длина ноги по внутреннему шву
84 - 88 см
XL
Рост
188 - 213 см
Длина ноги по внутреннему шву
88 - 100 см
Если не указано иное, все размеры приведены в см.
Самый лёгкий Madone SL Disc в истории
Новая лёгкая и быстрая аэродинамическая форма труб в сочетании с практичным и при этом лёгким карбоном 500 Series OCLV делает Gen 8 самой лёгкой версией Madone SL Disc за всю историю — и идеальным велосипедом для подъёмов.
Новое определение скорости
Революционная аэродинамическая форма труб Full System Foil улучшает обтекание всего велосипеда и при этом сохраняет лёгкость, которую так ценят горняки. Вся система велосипеда тщательно спроектирована и прошла интенсивные испытания, чтобы быть быстрее в любых условиях.
IsoFlow — на 80% больше вертикальной податливости
Мы сделали нашу гоночную технологию комфорта легче и почти вдвое увеличили вертикальную податливость. Это значит, что ехать мощно можно дольше.
Конструкция, вдохновлённая гонками
Madone SL создан на основе отзывов самых быстрых спринтеров и горняков команды Lidl-Trek.
Регулируемый аэрококпит
Руль Madone Gen 8, у которого нижний хват шире верхнего, позволяет выбрать аэродинамичную или силовую посадку. А благодаря двухкомпонентной конструкции настроить велосипед под себя можно быстро и просто.
Новая система размеров шоссейных велосипедов
Мы обновили размерную сетку, чтобы она подходила более широкому кругу райдеров. Одновременно мы упростили выбор размеров и сократили их пересечения, чтобы найти свой размер было проще.
Shimano Ultegra Di2
Ultegra Di2 R8100 — самая вдохновляющая трансмиссия Shimano, наполненная инновационными решениями, меняющими правила игры. Технология HYPERGLIDE+ обеспечивает плавные и точные переключения вверх и вниз даже под максимальной нагрузкой. Новая система Di2 представляет фирменную беспроводную интегрированную схему Shimano и с 12-скоростной кассетой даёт все нужные передачи. Эргономика и аэродинамика улучшены во всех аспектах, а трансмиссию можно полностью настроить под свой стиль езды через удобное приложение Shimano E-Tube.
Все компоненты могут быть изменены без предварительного уведомления.
| Рама | Карбон 500 Series OCLV, форма труб Full System Foil, подседельная труба IsoFlow, система RCS, электронная или механическая прокладка тросов, съёмный аэродинамический цепеуловитель, каретка T47, дисковые тормоза flat mount, UDH, ось 142x12 мм |
|---|---|
| Вилка | Полностью карбоновая Madone Gen 8, конический карбоновый шток, внутренняя прокладка тормозной магистрали, дисковые тормоза flat mount, резьбовая ось 12x100 мм |
| Посадка рамы | H1.5 Race |
| Переднее колесо | Bontrager Aeolus Pro 51, карбон OCLV, Tubeless Ready, высота обода 51 мм, ось 100x12 мм |
|---|---|
| Заднее колесо | Bontrager Aeolus Pro 51, карбон OCLV, Tubeless Ready, высота обода 51 мм, ось 100x12 мм |
| Рычаг оси | Ключ Bontrager через ось, съёмный рычаг |
| Покрышки | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, арамидный корд, 170 tpi, 700x28 мм (максимум 32 мм) |
| Шифтеры | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 скоростей |
|---|---|
| Передний переключатель | Shimano Ultegra R8150 Di2, braze-on, нижняя тяга |
| Задний переключатель | Shimano Ultegra R8150 Di2, максимум 34T |
| Шатуны |
XS, S: Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 мм M: Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 мм ML, L: Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 мм XL: Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 мм |
| Каретка | Praxis, резьба T47, внутренние подшипники |
| Кассета | Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 скоростей |
| Цепь | Shimano Ultegra/XT M8100, 12 скоростей |
| Седло |
XS, S: Bontrager Aeolus Elite, рамки из аустенитной стали, ширина 155 мм M, ML, L, XL: Bontrager Aeolus Elite, рамки из аустенитной стали, ширина 145 мм |
|---|---|
| Подседельный штырь |
XS, S, M, XL: карбоновый аэроштырь Madone, офсет 0 мм, короткий ML, L: карбоновый аэроштырь Madone, офсет 0 мм, длинный |
| Руль |
XS: Bontrager Aero Pro, карбон, вынос 35 см / ширина 38 см S: вынос 37 см / ширина 40 см M, ML, L: вынос 39 см / ширина 42 см XL: вынос 41 см / ширина 44 см |
| Обмотка руля | Trek EcoTack |
| *Вынос |
XS: Trek RCS Pro, -7°, 80 мм S, M: -7°, 90 мм ML, L: -7°, 100 мм XL: -7°, 110 мм |
| Тормоза | Shimano CL800, CentreLock, 160 мм |
| Тормозной ротор | 160 мм спереди, 160 мм сзади |
| Вес | Размер ML: 7,87 кг (с герметиком TLR, без камер) |
|---|---|
| Максимальная нагрузка | Максимальная общая нагрузка на этот велосипед (велосипед, райдер и груз вместе) — 275 фунтов (125 кг). |
| Доступные размеры | XS, S, M, ML, L, XL |
|---|
Мы оставляем за собой право в любое время и без уведомления вносить изменения в информацию о продукции на этом сайте, включая оборудование, технические характеристики, модели, цвета и материалы.
Вес велосипедов и рам указан для предсерийных окрашенных рам. В серийном производстве вес может отличаться.
| Размер | XS | S | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Размер рамы (см) | 47 | 50 | 52-54 | 56 | 58 | 60-62 |
| Вес рамы (г) | 1020 | 1035 | 1048 | 1054 | 1068 | 1085 |
| Вес вилки (г) | 355 | 358 | 360 | 363 | 365 | 368 |
| Длина подседельной трубы | 41.9 | 45.7 | 49.5 | 51.4 | 53.3 | 55.1 |
| Длина верхней трубы | 51.0 | 52.5 | 54.0 | 55.2 | 56.5 | 58.0 |
Все размеры указаны в сантиметрах (см), если не указано иное. Углы указаны в градусах (°).
| Размер | XS | S | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Размер колёс | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
| A — Подседельная труба | 40.4 | 44.0 | 47.6 | 51.2 | 54.8 | 60.9 |
| B — Угол подседельной трубы | 73.8° | 73.8° | 73.6° | 73.4° | 73.4° | 73.4° |
| C — Длина рулевой трубы | 10.0 | 12.1 | 13.6 | 15.0 | 17.2 | 20.1 |
| D — Угол рулевой трубы | 71.6° | 72.2° | 72.9° | 73.5° | 73.8° | 73.9° |
| E — Эффективная верхняя труба | 51.7 | 53.2 | 54.5 | 55.7 | 56.8 | 58.4 |
| G — Понижение каретки | 7.2 | 7.2 | 7.0 | 7.0 | 6.8 | 6.8 |
| H — Длина задних перьев | 41.0 | 41.0 | 41.0 | 41.0 | 41.1 | 41.2 |
| I — Офсет | 5.0 | 4.5 | 4.5 | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
| J — Trail | 6.1 | 6.2 | 5.8 | 5.9 | 5.7 | 5.7 |
| K — Колёсная база | 97.1 | 97.6 | 98.1 | 98.0 | 99.0 | 100.7 |
| L — Высота над верхней трубой (stand-over) | 70.4 | 73.4 | 76.2 | 79.0 | 82.0 | 86.3 |
| M — Reach рамы | 37.0 | 37.8 | 38.4 | 38.9 | 39.4 | 40.2 |
| N — Stack рамы | 50.7 | 53.0 | 54.6 | 56.2 | 58.2 | 61.0 |
| Высота рамок седла мин. (короткая мачта) | 54.9 | 58.5 | 62.1 | 65.7 | 69.3 | 75.4 |
| Высота рамок седла макс. (короткая мачта) | 61.2 | 64.8 | 68.4 | 72.0 | 75.6 | 81.7 |
| Высота рамок седла мин. (длинная мачта) | 59.2 | 62.8 | 66.4 | 70.0 | 73.6 | 79.7 |
| Высота рамок седла макс. (длинная мачта) | 65.4 | 69.0 | 72.6 | 76.2 | 79.8 | 85.9 |